網(wǎng)上有很多關(guān)于支付寶付款pos機(jī)沒(méi)出票,誰(shuí)來(lái)助力B端支付拿到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于支付寶付款pos機(jī)沒(méi)出票的問(wèn)題，今天pos機(jī)之家(www.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來(lái)看下吧!
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支付寶付款pos機(jī)沒(méi)出票
朱虛侯 |文
無(wú)人知道古亞歷山大港的面貌，因?yàn)檫@座偉大的城市幾乎沒(méi)有留下任何考古遺跡。不過(guò)在建城后的600年間，亞歷山大港蓬勃發(fā)展，不止是地中海的文化中心，更是世界的貿(mào)易樞紐。狄?jiàn)W·克里索斯托這樣描寫它：“這座城市壟斷了整個(gè)地中海的航運(yùn)……它位于世界的十字路口?！?/p>
亞歷山大港的繁盛離不開(kāi)它居于地中海的核心位置，更離不開(kāi)它的締造者亞歷山大大帝極力推行亞歷山大金標(biāo)幣的作用，正是得益于金標(biāo)幣的硬通貨流通才促成了亞歷山大港的貿(mào)易樞紐的地位形成。因而可以說(shuō)，金標(biāo)幣才是帝國(guó)貿(mào)易洪流中不可或缺的“錨”。
一切現(xiàn)代事務(wù)的許多特征都可以追溯到千百年之前。
時(shí)代飛躍，在現(xiàn)代金融與貿(mào)易體系中，網(wǎng)絡(luò)支付特別是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)支付正逐漸成為交易環(huán)節(jié)中不可或缺的“錨”，一如千年以前的亞歷山大金標(biāo)幣。
中國(guó)人民銀行發(fā)布的《2019年支付體系運(yùn)行總體情況》報(bào)告顯示，我國(guó)2019年網(wǎng)絡(luò)支付量達(dá)到9400億筆。對(duì)比2015年的數(shù)據(jù)，4年來(lái)交易量增長(zhǎng)了4倍以上，其中移動(dòng)支付增長(zhǎng)尤為明顯。
顯然，在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)支付業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)的支付行業(yè)迅猛發(fā)展，甚至已從一個(gè)跟隨者變成全球行業(yè)的引領(lǐng)者。特別是，移動(dòng)支付現(xiàn)如今也已成為商業(yè)基礎(chǔ)工具，與5G、物聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等一起構(gòu)成了“數(shù)字基建”的新時(shí)代。
在紛繁多元的支付行業(yè)企業(yè)里，銀盛支付正以其獨(dú)有“支付+生態(tài)服務(wù)體系”成為時(shí)下及未來(lái)最具延展性與彈性空間的一家支付機(jī)構(gòu)。
更重要的是，銀盛支付利用人工智能等新技術(shù)推動(dòng)服務(wù)升級(jí)，創(chuàng)新賦能B端市場(chǎng)。正如尼爾·波斯曼所說(shuō)“技術(shù)變革不是數(shù)量上增減損益的變革，而是整體的生態(tài)變革?！便y盛支付以自身的優(yōu)勢(shì)搭建開(kāi)放的支付平臺(tái)，讓銀盛支付科技賦能能力進(jìn)一步凸顯。
B端支付已經(jīng)到了改變的臨界點(diǎn)正如央行報(bào)告的數(shù)據(jù)表明，中國(guó)的支付行業(yè)發(fā)展迅猛。而這種迅猛是建立在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)在最近十年的快速崛起的基礎(chǔ)之上。
然而，高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭在近年卻開(kāi)始進(jìn)入平緩期。
易觀發(fā)布的《中國(guó)第三方支付市場(chǎng)數(shù)字化發(fā)展專題分析2020》報(bào)告顯示，2019年移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模較2018年繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但增速已連續(xù)兩年下降。數(shù)據(jù)表明，2019年移動(dòng)支付交易規(guī)模達(dá)到205萬(wàn)億元，雖然規(guī)模依然很大，但年增長(zhǎng)率則下滑到了近5年新低，僅為20%。
深究個(gè)中緣由不難發(fā)現(xiàn)，隨著衣食住行等高頻場(chǎng)景被逐一覆蓋，前端的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入支付“紅?！?。
一個(gè)不得不正視的現(xiàn)實(shí)是，移動(dòng)支付從指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭逐漸放緩到常規(guī)增長(zhǎng)狀態(tài)。
如何破局成為包括支付寶、財(cái)付通在內(nèi)的一眾支付平臺(tái)面臨的當(dāng)務(wù)之急。
答案就在居于后端的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
波士頓咨詢于2019年發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)白皮書2.0》，分析認(rèn)為中國(guó)前端消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化程度全球領(lǐng)先，在2C密切相關(guān)的衣食住行各個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)的數(shù)字化程度領(lǐng)先于美國(guó)等其他發(fā)達(dá)國(guó)家。反觀后端，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍在追趕全球領(lǐng)先水平。
換言之，消費(fèi)者已經(jīng)數(shù)字化了，而企業(yè)自身反而尚未能數(shù)字化，這正是支付行業(yè)面臨的下一個(gè)風(fēng)口。
過(guò)去，正是得益于移動(dòng)支付的助力，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)如藤曼一般施展著生長(zhǎng)的張力。而在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，支付必須繼續(xù)發(fā)揮數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的作用，才能進(jìn)一步滿足產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需求，同時(shí)也為打通消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)輸入能力。
B端正在史無(wú)前例地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)，如擱淺的鯨魚渴求蔚藍(lán)大海。
誰(shuí)先鑿開(kāi)橫桓B端入海的鴻溝，誰(shuí)就將成為“先入關(guān)中的王者”。
現(xiàn)實(shí)卻是包裹在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的B端企業(yè)面臨著重重困境，適應(yīng)面窄、便利性差，遑論用戶體驗(yàn)。
洞悉B端痛點(diǎn)，銀盛支付站了出來(lái)。
位于深圳龍華區(qū)的玉龍學(xué)校共有小學(xué)及初中部共48個(gè)班，學(xué)校里的大部分師生中午都在食堂用餐，可是由于原有支付方式的低效、流程繁瑣導(dǎo)致學(xué)生們寶貴的時(shí)間因?yàn)橛貌团抨?duì)被耽誤了。玉龍學(xué)校的后勤老師說(shuō)：“中午用餐都集中在同一個(gè)點(diǎn)，用餐高峰難以避免，我們想減少學(xué)生用餐排隊(duì)等待的時(shí)間，讓大家吃得好、少費(fèi)時(shí)、多休息?！?/p>
了解到這一情況后，銀盛支付為該校提供了定制化的校園食堂移動(dòng)支付升級(jí)方案，通過(guò)APP線上智能訂餐功能并結(jié)合智能移動(dòng)支付終端設(shè)備，成功為該校師生提供了便捷、高效的移動(dòng)支付服務(wù)，從而大大節(jié)約了用餐排隊(duì)時(shí)間。
而這只是銀盛支付行業(yè)解決方案的一個(gè)生動(dòng)案例。事實(shí)上，通過(guò)定制化行業(yè)解決方案，銀盛支付正在圍繞解決B端痛點(diǎn)而著力，因?yàn)锽端支付“革命之路”已經(jīng)到來(lái)，而銀盛支付注定要與其一道穿越“窄門”。隨著行業(yè)解決方案日趨成熟，銀盛支付向B端綜合服務(wù)商發(fā)展的路徑也越來(lái)越清晰。
科技賦能從來(lái)不是一句空話亞歷山大港的聲名是如此顯赫，以至于千年以后地中海沿岸的人們?nèi)匀灰赃@座宏偉之城的燈塔名稱“法羅斯”來(lái)代指一切燈塔，就像今天的我們?cè)谡務(wù)撘苿?dòng)支付時(shí)無(wú)法回避”支付寶“一樣。
背后的原因正在于支付寶的場(chǎng)景掌控力，以及因此而衍生出來(lái)的支付企業(yè)的形象根深蒂固。
與支付寶一樣，銀盛支付也是以其場(chǎng)景掌控力而獨(dú)樹一幟。作為首批獲得央行支付牌照的第三方支付機(jī)構(gòu)，銀盛支付在近幾年聚焦金融科技升級(jí)，構(gòu)建多元化的業(yè)務(wù)布局，致力于成為場(chǎng)景金融科技服務(wù)提供商。
在青島市有23家門店的琴島順天餛飩連鎖店在客流高峰期都會(huì)遭遇同樣一個(gè)問(wèn)題：忙不過(guò)來(lái)。
“每天到店的客人那是應(yīng)接不暇，繁忙時(shí)段翻臺(tái)率很高，所以點(diǎn)餐和收銀的速度必須跟上?！鼻賺u順天餛飩店的服務(wù)員對(duì)傳統(tǒng)收銀方式幾乎無(wú)力吐槽。
在接入銀盛支付樂(lè)掃精靈完成了支付升級(jí)后，琴島順天餛飩連鎖店一系列收款問(wèn)題得到了解決。客戶點(diǎn)擊付款后，銀盛樂(lè)掃精靈可自動(dòng)識(shí)別客戶的應(yīng)付金額，支付完成后，又可自動(dòng)幫助店家在收銀系統(tǒng)上記錄和清臺(tái)。
初看上去似乎只是一家餛飩店改了收銀方式，內(nèi)核卻是8261萬(wàn)個(gè)體工商戶與小微企業(yè)借此實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化經(jīng)營(yíng)。
而對(duì)于一些已經(jīng)上了數(shù)字化經(jīng)營(yíng)軌道的企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何更快捷、高效、安全地運(yùn)轉(zhuǎn)交易環(huán)節(jié)就成為其需要解決的新問(wèn)題。
全國(guó)門店數(shù)超過(guò)2600家的海王星辰以全方位覆蓋式的門店數(shù)量造就了其家喻戶曉的“國(guó)民藥店”地位。
“再智能POS的機(jī)沒(méi)有良好的傳輸信號(hào)，也等于沒(méi)用。連不上，刷不出，不出票，撤不消，沒(méi)售后……這些都是困擾我們的難題?！倍嗄陙?lái)，海王星辰在大連的381家門店始終被低效率的收款設(shè)備所困擾，而公司財(cái)務(wù)總監(jiān)對(duì)此則感受頗深。
為此，銀盛支付通過(guò)分析各門店日常的收付款情況，針對(duì)該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)，推薦了可為使用者提供優(yōu)秀人機(jī)交互體驗(yàn)的銀盛經(jīng)典升級(jí)POS產(chǎn)品，為大連海王星辰提供移動(dòng)支付服務(wù)，帶去高效便捷的收付新體驗(yàn)。
科技賦能從來(lái)不是一句空話。
正因如此，銀盛支付不斷驅(qū)動(dòng)B端支付創(chuàng)新，利用人工智能等新技術(shù)推動(dòng)服務(wù)升級(jí)，創(chuàng)新賦能B端市場(chǎng)。
此前，重慶大部分的出租車司機(jī)都是使用微信和支付寶的個(gè)人收款碼進(jìn)行收款。當(dāng)乘客結(jié)束行程時(shí)，需等待出租車司機(jī)出示收款碼，再進(jìn)行掃收款碼、詢問(wèn)車費(fèi)、輸入金額等一些列流程后，才能進(jìn)行支付，這導(dǎo)致乘客結(jié)賬流程復(fù)雜，出租車上下客效率變低。
接入銀盛支付的移動(dòng)支付系統(tǒng)后，乘客可直接根據(jù)計(jì)價(jià)表生成對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)二維碼支付。通過(guò)為1.5萬(wàn)輛重慶出租車和2.8萬(wàn)個(gè)出租車司機(jī)提供出租車支付升級(jí)服務(wù)，銀盛支付為重慶市出租車司機(jī)與乘客帶去了簡(jiǎn)單、快捷的移動(dòng)支付體驗(yàn)。這也正是銀盛支付在場(chǎng)景支付中的最新一次應(yīng)用。
正是源于銀盛支付的場(chǎng)景掌控力，讓B端企業(yè)在多種場(chǎng)景經(jīng)營(yíng)中都能找到最貼切的數(shù)字化升級(jí)方式。
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能POS機(jī)數(shù)量從2016年的100萬(wàn)臺(tái)快速增長(zhǎng)到2019年的1162萬(wàn)臺(tái)。這從側(cè)面反映出消費(fèi)升級(jí)促使小微企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但小微企業(yè)技術(shù)數(shù)字化經(jīng)營(yíng)水平相對(duì)較低也是不爭(zhēng)的事實(shí)。
而銀盛支付正在努力解決這一問(wèn)題，通過(guò)科技賦能的形式重新改變交易形態(tài)，驅(qū)動(dòng)B端革新支付創(chuàng)新。
在銀盛支付看來(lái)，沒(méi)有誰(shuí)是舊時(shí)代的“殘黨”，借助移動(dòng)支付的科技賦能，B端企業(yè)也能拿到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新世界“船票”。
多元生態(tài)服務(wù)正是這個(gè)時(shí)代的“亞歷山大金標(biāo)幣”亞歷山大時(shí)代，跨越山海與沙漠去達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易，歷盡艱辛。而今天貿(mào)易的地理困境似乎解決了，但是貿(mào)易或者說(shuō)交易的紐帶卻仍然處于極度脆弱的狀態(tài)，因?yàn)橹С纸灰椎闹Ц镀脚_(tái)還沒(méi)有建立完整的生態(tài)，在消費(fèi)者與商家、商家與商家、甚至消費(fèi)者與消費(fèi)者之間仍然存在著“交流的真空”。
如何打破真空成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代支付行業(yè)面臨的共同難題。
銀盛支付以支付+生態(tài)服務(wù)體系以及以自身的優(yōu)勢(shì)搭建開(kāi)放的支付平臺(tái)來(lái)回應(yīng)時(shí)代命題。
為解決司機(jī)找車位難題的“快龜共享車位項(xiàng)目”正是其中的經(jīng)典案例。
快龜在城市繁華地段停車位安裝智能車位鎖，設(shè)置車位錯(cuò)峰共享、分時(shí)計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車位聯(lián)網(wǎng)共享。該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，大大降低司機(jī)找車位難題，減少停車場(chǎng)管理投入，增加停車收入。
同時(shí)一個(gè)新的問(wèn)題也冒了出來(lái)，支付層面上司機(jī)、快龜、物業(yè)公司或車位業(yè)主之間資金結(jié)算出現(xiàn)斷層，司機(jī)使用共享車位后，通過(guò)線上支付將停車費(fèi)支付給快龜平臺(tái)，快龜平臺(tái)再通過(guò)線下轉(zhuǎn)賬方式與物業(yè)公司或車位業(yè)主做停車結(jié)算，涉及資金二清，且線下核算繁瑣耗時(shí)，整體資金結(jié)算周期長(zhǎng)，影響物業(yè)公司和車位業(yè)主服務(wù)體驗(yàn)。
而支付清算更進(jìn)一步限制了項(xiàng)目推廣?？忑斊脚_(tái)與物業(yè)公司、車位業(yè)主線下結(jié)算帶來(lái)大量人力成本消耗，高度依賴線下人力，業(yè)務(wù)無(wú)法形成標(biāo)準(zhǔn)化模式，難以在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，影響平臺(tái)進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大。
善于構(gòu)建多元化生態(tài)的銀盛支付從賬戶入手，為快龜提供銀賬通錢包賬戶體系解決方案?？忑斊脚_(tái)與物業(yè)公司、車位業(yè)主實(shí)現(xiàn)了快速收款，共享體驗(yàn)得到了大大的提升?？忑斣谙到y(tǒng)后臺(tái)為物業(yè)公司和車位業(yè)主做好車位和共享車位的綁定，司機(jī)在租用共享車位后，直接掃碼付款即可，而快龜平臺(tái)、物業(yè)公司和車位業(yè)主也可以及時(shí)地收到相應(yīng)款項(xiàng)。項(xiàng)目的痛點(diǎn)得到了解決，各方都享受到了其中的便利。
依靠銀賬通，銀盛支付在各方之間搭建了一個(gè)多元化生態(tài)系統(tǒng)，以支持市場(chǎng)主流支付手段、支持小B企業(yè)的電子進(jìn)件簽約、支持資金分賬的“三個(gè)支持”成功解決了B2C和C2C的難題，實(shí)現(xiàn)B端、C端以及各自之間直接“交流”。
好在技術(shù)造成了“交流的條件”，我們通過(guò)交流建立彼此之間的聯(lián)系。正如馬克思所言“技術(shù)透露了人對(duì)待自然的方式”。
索馬里的香料，蘇丹的大象、鐵和黃金，法國(guó)、俄羅斯的皮毛與琥珀，英國(guó)的錫，世界各地的貨物流向亞歷山大港，又從這里去往四面八方。亞歷山大金標(biāo)幣聚攏財(cái)富，又流轉(zhuǎn)貿(mào)易，這正是屬于中古時(shí)代的支付生態(tài)，而金標(biāo)幣居于其中，運(yùn)籌帷幄。一如銀盛支付所孜孜以求的目標(biāo)。
今天，銀盛支付用科技賦能產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，用平臺(tái)生態(tài)化戰(zhàn)略開(kāi)拓更多的場(chǎng)景來(lái)滿足消費(fèi)者需求；同時(shí)又增強(qiáng)為商戶提供多元服務(wù)能力，滿足商戶數(shù)字化經(jīng)營(yíng)需求，為消費(fèi)者提供更高的商業(yè)價(jià)值。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，支付行業(yè)掀起新一輪生態(tài)“革命”，或許這就是銀盛支付憑什么站在十字路口中央的原因所在。
以上就是關(guān)于支付寶付款pos機(jī)沒(méi)出票,誰(shuí)來(lái)助力B端支付拿到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于支付寶付款pos機(jī)沒(méi)出票的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！
