網(wǎng)上有很多關(guān)于北京支付寶pos機(jī),我戴著手環(huán)體驗(yàn)了兩天移動(dòng)支付的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于北京支付寶pos機(jī)的問題，今天pos機(jī)之家(www.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來看下吧!
本文目錄一覽：
北京支付寶pos機(jī)
最近得到了一個(gè)新玩具，一款支持一卡通公交卡和閃付（QuickPass）功能的智能手環(huán)。它來自于那個(gè)曾經(jīng)推出過「手機(jī)刷卡器」的拉卡拉公司，還有個(gè)挺萌的名字：考拉手環(huán)。
于是趁著國慶假期大家都出去玩的時(shí)候，我暫時(shí)「扔掉了」公交卡和錢包，在孤獨(dú)的北京城體驗(yàn)了兩天移動(dòng)支付的生活。
現(xiàn)在提到「移動(dòng)支付」幾乎就等同于「手機(jī)支付」，但這次我的體驗(yàn)與微信、支付寶掃碼付款還不太一樣，嚴(yán)格來說更像是「手環(huán)支付」：支付時(shí)脫離手機(jī)，更加直接、快速，前提自然是需要一款類似考拉手環(huán)這樣支持一卡通和閃付的產(chǎn)品。
下面我會(huì)分享這兩天的經(jīng)歷，不過結(jié)論可以先透露給大家：我的公交卡已經(jīng)不知道放到哪里去了，現(xiàn)在倒是格外懷念我的錢包。
Day 1：帶著手環(huán)「羞羞」的搭公交車第一天我?guī)е祭汁h(huán)體驗(yàn)搭乘公共交通，這里指的主要是公交和地鐵，雖然從 08 年奧運(yùn)會(huì)開始北京出租車就陸續(xù)支持一卡通了，不過實(shí)際情況是并沒有司機(jī)愿意使用，于是沒有包括在內(nèi)。
第一次做這種事情，換作是誰都會(huì)「羞羞」的。
當(dāng)我把戴著手環(huán)的手腕伸向公交的刷卡機(jī)時(shí)隱隱有些擔(dān)心：萬一在「眾目睽睽」之下它沒有任何反應(yīng)就糗大了，況且在北京還有很多公交車配備了售票員，失敗時(shí)他們會(huì)不會(huì)向我投來鄙夷的眼光？
（拉卡拉使用了 NFC-SIM 卡配合手環(huán)的天線實(shí)現(xiàn)了一卡通功能）
所幸考拉手環(huán)的反應(yīng)很靈敏（估計(jì)與它比較大的表盤面積有關(guān)），與刷公交卡并沒有什么區(qū)別——當(dāng)我聽到「嗶」的一聲后，總算放心了。
搭乘了幾次公交車后，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象：人少的時(shí)候，售票員/司機(jī)可以清晰地聽到「嗶」聲，會(huì)自動(dòng)把我的手環(huán)忽略掉；但遇到同時(shí)上車的人比較多時(shí)，他們偶而會(huì)專門詢問我，原因很簡(jiǎn)單：他們沒有看見我刷公交卡。
坐地鐵時(shí)就不用擔(dān)心這些問題了，抬手腕——「嗶」——過閘機(jī)，一氣呵成?？粗赃吶栽诎锓夜豢ǖ墓媚?，我對(duì)她擠出了一個(gè)微笑。
當(dāng)然，現(xiàn)在市面上已經(jīng)有很多支持一卡通的手環(huán)了，畢竟原理并不復(fù)雜，可是能夠方便地用手機(jī)進(jìn)行充值（空中充值）可不多。之前使用過一款刷刷手環(huán)，不過各人覺得它的外形更加適合女孩子，而且在我使用的時(shí)候它還不支持空中充值（現(xiàn)在已經(jīng)支持了）。
雖然考拉手環(huán)第一眼看上去會(huì)讓人聯(lián)想到 Apple Watch，但至少戴的那幾天里沒人吐槽。更重要的是，在充值方面考拉手環(huán)還是讓人比較省心的——在考拉手環(huán)的 app 內(nèi)，可以利用銀行卡為它內(nèi)置的一卡通充值，還能查看到每一筆的消費(fèi)記錄，這樣就徹底告別售票機(jī)和充值網(wǎng)點(diǎn)了。
經(jīng)過兩天的體驗(yàn)，我認(rèn)為對(duì)于依賴城市交通的人來說，考拉手環(huán)的一卡通功能已經(jīng)很成熟了。毫不夸張地說，一旦你習(xí)慣了「抬手刷卡」的動(dòng)作，就不會(huì)再懷念那張容易丟失的公交卡了。
Day 2：我跟樓下便利店的大叔混熟了「你好，一共 15 元」
「我想用閃付支付」
「閃付？你說的是掃描微信二維碼？」
第二天主要體驗(yàn)的是考拉手環(huán)的閃付功能，上面的對(duì)話是我反復(fù)遇到的場(chǎng)景。
「閃付」這個(gè)東西真是既熟悉又陌生地存在。翻翻錢包，可能你的銀行卡十有八九都寫著閃付和 QuickPass 的字樣，但估計(jì)用過這個(gè)功能的人真的不多。
簡(jiǎn)單來說，閃付可以讓你像刷公交卡一樣地「刷卡」而不是插進(jìn) POS 機(jī)內(nèi)，這個(gè)「非接觸式」的操作需要 NFC 技術(shù)的支持。相比輸入密碼——簽字確認(rèn)的過程，閃付可以更加高效地完成交易。
我遇到的情況是，普通的小商店沒有支持閃付的 POS 機(jī)，反而微信、支付寶轉(zhuǎn)賬是歡迎的；便利店、超市的收銀設(shè)備倒是很完備，不過幾乎沒有一個(gè)收銀員知道怎么操作閃付，盡管它的操作流程甚至比刷卡還簡(jiǎn)單。
這里面有一個(gè)小插曲，樓下便利店的大叔經(jīng)過我的「指導(dǎo)」后（準(zhǔn)確地說是屢次騷擾），當(dāng)再聽到我要閃付時(shí)，很快就能與我完成交易，因?yàn)榇_實(shí)要方便很多。
所以閃付沒有流行的「癥結(jié)」在于市場(chǎng)推廣的缺失——大家對(duì)閃付沒概念，當(dāng)我詢問收銀員是否受過相關(guān)的培訓(xùn)，答案也是否定的。但是一旦熟悉操作流程后，商家還是愿意配合的。
除了缺乏培訓(xùn)，從用戶角度來說不愿意使用閃付的原因是充值麻煩——若想使用銀行卡自帶的閃付功能，你需要將現(xiàn)金預(yù)先圈存至銀行卡對(duì)應(yīng)的電子錢包內(nèi)，而這個(gè)過程需要在柜臺(tái)或者 ATM 機(jī)內(nèi)完成。
考拉手環(huán)內(nèi)置了一張支持閃付的中銀通電子現(xiàn)金卡，就像一卡通一樣也可以方便地進(jìn)行空中充值，不過與支持閃付的銀行卡一樣，也存在 1000 元的限額。
用于閃付的電子錢包賬戶只可轉(zhuǎn)入不可轉(zhuǎn)出，且不記名的方式意味著丟失了別人也能拿去使用，這也是為什么要進(jìn)行限額的原因。對(duì)于小額支付來說，閃付確實(shí)非常方便，但為了幾塊錢頻繁掏出銀行卡的隱患和充值困難也讓它很難大規(guī)模普及起來。
像考拉手環(huán)這樣形態(tài)的產(chǎn)品，某些方面來說已經(jīng)規(guī)避了閃付銀行卡充值麻煩、不安全等問題，但以我的體驗(yàn)來看，目前階段想要順利地使用，仍然需要不少耐心。
閃付是否會(huì)改變移動(dòng)支付的體驗(yàn)？被譽(yù)為移動(dòng)支付「撒手锏」的蘋果 Apple Pay，近半年來頻頻傳出與銀聯(lián)進(jìn)行合作的消息。而 Apple Watch 已經(jīng)搭載了 NFC 芯片，這次國行 iPhone 6s/6s Plus 更是在硬件層面直接支持了銀聯(lián) PBOC 3.0 的閃付標(biāo)準(zhǔn)。
盡管蘋果對(duì)于 Apple Pay 進(jìn)入中國「勢(shì)在必得」，但如何應(yīng)對(duì)監(jiān)管部門、刷卡利益如何分配仍是橫在蘋果與銀聯(lián)之間的一道鴻溝，從遲遲沒有達(dá)成合作便可窺一二。換個(gè)角度，即使克服了這些問題，閃付若想真正流行，并成為移動(dòng)支付中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)還是很難。
如果沒有足夠力度市場(chǎng)推廣甚至是的大家喜聞樂見的折扣、優(yōu)惠，但單憑少數(shù)愿意嘗鮮的人承擔(dān)起「教育市場(chǎng)」的任務(wù)還是太無力了。相信到了那時(shí)候，不論是你是拿著 iPhone 還是 Apple Watch 興奮地去體驗(yàn)閃付時(shí)，也同樣會(huì)遇到我經(jīng)歷的這些尷尬情況。
經(jīng)過幾天的體驗(yàn)后，我認(rèn)為像考拉手環(huán)這樣的「移動(dòng)支付可穿戴設(shè)備」完全可以代替我們的公交卡，但目前閃付功能還不足以我替代我們的零錢包，注意，我說的還只是零錢包。
閃付是否改變未來的移動(dòng)支付體驗(yàn)？我覺得還是不要抱太高的期待，未來很長一段時(shí)間它仍然只是停留在「便利店里耍?？帷沟碾A段。對(duì)于「移動(dòng)支付」這件事兒來說，掃碼仍是未來很長一段時(shí)間的主旋律。
以上就是關(guān)于北京支付寶pos機(jī),我戴著手環(huán)體驗(yàn)了兩天移動(dòng)支付的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于北京支付寶pos機(jī)的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！
