網上有很多關于移動pos機背面,加油站內移動支付安全隱患遠大于手機通話的知識，也有很多人為大家解答關于移動pos機背面的問題，今天pos機之家(www.afbey.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!

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1、移動pos機背面

移動pos機背面

每經記者：李星 實習記者：趙雨萌 每經編輯：裴健如

移動智能終端的普及帶來了移動支付時代，掃碼支付也逐漸被廣泛應用于各地加油站。但是，部分加油站在站內接受用戶掃碼付款，也引發(fā)了不少網友質疑：“加油站內明確規(guī)定禁止使用手機，站內掃碼支付到底安全嗎？”

近日，浙江省海寧市針對加油站“掃碼支付”安全性召開聽證會，對“手機電磁輻射”進行的實驗結果或可以對此進行有效回應。實驗結果表明，掃碼支付的電磁輻射功率遠大于通話功率，在加油站易燃易爆范圍內使用手機掃描支付存在一定風險。

圖片來源：攝圖網

目前，南京、蘇州、洛陽等地已經下令禁止在加油站區(qū)域內使用手機進行支付，若用戶想要掃碼付款，需移步至加油站便利店。

中國石油蘇州分公司相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者，加油站現場屬于爆炸危險區(qū)域不允許使用手機，新冠肺炎疫情期間施行的免接觸式支付方式，是為了滿足特定時期需求，現已將pos機轉移至便利店內。“若用戶為提升效率，也可以在加油站現場使用現金、銀行卡或加油卡，但手機移動支付必須到便利店?！鄙鲜鲋袊吞K州分公司相關負責人表示。

掃碼支付安全隱患遠大于手機通話

疫情期間，海寧市檢察院召開了浙江省首場行政公益訴訟以外領域案件聽證會。檢查部門專門咨詢了通訊專家，對待機、視頻、掃碼、通話四種場景下手機的等效平面波功率密度（W/m2）進行測試。

圖片來源：視覺中國

測試結果顯示，手機待機狀態(tài)下的功率密度為1.58m W/m2；手機在觀看視頻狀態(tài)下，功率密度為2.59m W/m2；在掃碼支付狀態(tài)下，功率密度為4.45m W/m2；在通話狀態(tài)下，功率密度為2.23m W/m2。通過數據可以看出，掃碼支付狀態(tài)下手機的等效平面波功率密度（W/m2）幾乎是通話狀態(tài)下的2倍，在加油站這類對周圍環(huán)境要求較高的環(huán)境里，風險已經遠高于通話。經過討論，專家得出最終結論，即在加油機旁進行移動支付存在安全隱患。

值得注意的是，加油站禁止使用手機這一規(guī)定，始于2008年開始實行的《加油站作業(yè)安全規(guī)范》。其中明確表明，“站區(qū)內禁止吸煙，不得使用移動通信工具。易燃、易爆區(qū)域內，嚴禁使用手機、BP機?！?/p>

那么，加油站內手機為何成為不可觸碰的“紅線”？據了解，人們在使用手機進行撥打電話時，手機發(fā)射的無線電波強度會比待機狀態(tài)下的強度高，手機天線會與手機發(fā)射出的無線電波（射頻電磁輻射）產生射頻電流，當射頻電流在金屬導體間環(huán)流時，遇到銹蝕或接觸不良，易產生射頻火花，只要射頻火花持續(xù)一微秒以上、能量大于6毫瓦時就會引燃甲烷與空氣的混合氣。

此外，加油站有兩個最危險的區(qū)域油氣混合物的濃度非常高。一個是地下油罐伸出地面的呼吸閥周圍，油料被灌入地下油罐時，高濃度的油氣就會從油罐的呼吸閥中被擠出來，從而形成危險區(qū)。另一個是加油口周圍，在給汽車加油時，油箱內的油氣分子就會被擠出，從而形成危險區(qū)，兩個危險區(qū)具有較高濃度的油氣混合物。在加油站內撥打手機極易引發(fā)燃燒，用手機移動支付亦然。所以，加油站內要求用戶使用現金、銀行卡或使用加油卡支付。

圖片來源：視覺中國

《每日經濟新聞》記者了解到，除了南京、蘇州、洛陽，其他部分地區(qū)也陸續(xù)下達了禁止站內移動支付的通知。杭州市一加油站工作人員在接受記者采訪時表示，站內禁止用戶線上移動支付，只能用現金或加油卡，若想進行移動支付可以到便利店。上海市一加油站工作人員也回應記者稱，目前站內不接受移動支付，僅接受現金或汽車卡支付。

上述杭州加油站工作人員認為，加油站內禁止使用移動支付對大部分用戶影響并不大。“約有30%的用戶使用現金支付，其中以老年群體居多；其中40%-50%的用戶使用加油卡；另外20%的用戶使用移動支付?！鄙鲜龊贾菁佑驼竟ぷ魅藛T說。

不過，據上述中國石油蘇州分公司相關負責人透露，約35%的用戶使用加油卡，移動支付的用戶約占43%，約5%-10%的用戶使用銀行卡支付，其余的則為現金支付用戶。在他看來，盡管移動支付的用戶占比較多，但該政策執(zhí)行起來目前進展順利?！敖^大部分用戶看到站內禁止使用手機的安全提示都表示理解，少數不理解的用戶我們也會引導其到便利店內進行支付。”上述中國石油蘇州分公司相關負責人表示。

尋求更優(yōu)支付方式

盡管移動支付用戶至便利店支付可以有效規(guī)避站內支付的安全風險，但值得關注的是，科技發(fā)展的目的是使用戶的生活更便捷，若掃碼支付不再便捷，即便相較于現金和加油卡支付而言更便捷、加密性更強，其能否成為用戶的第一選擇？

事實上，各地加油站已經在為用戶尋求更便捷的支付方式。據媒體報道，中國石化北京石油方面表示，目前其在京有500余座加油站，正主推一鍵加油和加油卡的支付方式。北京石油相關負責人介紹，與現場掃碼支付不同，一鍵加油是從APP線上直接下單，在進站前就可以實現，車主進站加完油后直接從系統(tǒng)扣款，不需要進行其他操作流程。

據了解，江蘇常熟部分加油站已引入了刷臉支付，用戶靠臉即可支付，無需手機和現金。該加油站除了使用刷臉支付外，還可使用ETC無感支付、車牌支付等智能化的支付方式，縮短了加油時間。該加油站站長表示，對于用戶加油來說，加油站刷臉支付是全新的方式，一輛車在普通加油站流程需要3分鐘左右，而引入刷臉支付以后，僅需一分半便可以完成所有流程。

圖片來源：攝圖網

此外，2019年11月落戶廣東的“加油簡付”技術，也提供了新的方式。用戶在油箱蓋背面貼上“加油簡付”標簽，同步綁定工商銀行賬戶。在中石化油站使用支持“加油簡付”的油箱加油后，系統(tǒng)感應“簡付”標簽，直接從綁定的銀行賬戶中扣收油費。用戶不僅不用開門下車，全程也無需掏出手機，無需排隊操作繳費。據測算，使用“加油簡付”可縮短加油付款時間60%，效率得到極大提升。

不過，上述更便捷的支付方式仍處于試點階段。隨著我國汽車保有量不斷提升，加油站安全問題應該得到足夠的重視。在此基礎上，業(yè)界期待更便捷、安全的站內支付方式能夠盡早得到推廣。

每日經濟新聞

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