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多領域搶灘移動支付

在國內(nèi)，移動支付猶如一塊香氣四溢的大蛋糕，成為眾多商家瘋搶的領域。伴隨著移動支付的快速發(fā)展，許多競爭對手為了擴大自身在移動支付領域的地位，展開了一場場PK賽。

中國移動VS銀聯(lián)

移動支付標準之爭，在移動支付發(fā)展過程中曾經(jīng)引起過不小的轟動。當時，面對這么一大塊“肥肉”，不少經(jīng)營商為了拿下移動支付技術標準權，都鉚足了勁準備好好較量一番。其中，當屬中國移動和銀聯(lián)之間的競爭最為激烈。

中國銀聯(lián)推出的移動支付技術標準是在國際移動支付市場上被廣泛使用的13.56MHz，而中國移動則通過組建技術團隊、購買研發(fā)設備、借鑒先進技術經(jīng)驗，自主研發(fā)出了2.4GHz的移動支付技術標準。

從客觀角度來分析，中國移動自主研發(fā)的2.4GHz移動支付技術標準，更符合當時國內(nèi)移動支付的發(fā)展狀況，可以說是國內(nèi)移動支付技術產(chǎn)業(yè)的技術標準。但是遺憾在于，由于這是一項新興的技術，國內(nèi)現(xiàn)有的金融基礎設施無法給予充分的支持。從一定程度上看，這項技術的問世，基本上處在一種“英雄無用武之地”的局面。在移動支付技術標準的爭奪戰(zhàn)中，金融設備落后和缺陷的問題，顯然給了中國移動重重的一擊。

中國銀聯(lián)推出的是國際通用的13.56MHz標準，這項技術標準在國際移動支付領域已經(jīng)運用得十分成熟，相應的金融基礎設施也配合得相當?shù)轿?，所以在國?nèi)移動支付標準之爭中，完全不存在中國移動面臨的問題。

在第一輪博弈中，中國移動顯然位居下風，但是這并不能阻擋中國移動在這場爭奪戰(zhàn)中前進的腳步。

在技術研發(fā)成功之后，中國移動很快就以400億元的資本人股浦發(fā)銀行，為接下來的市場競爭打基礎。緊接著，中國移動又進行了技術上的改進和創(chuàng)新，憑借國內(nèi)首席通信運營商的優(yōu)勢，以完善手機SIM卡的技術支持為出發(fā)點，研發(fā)出了與13.56MH：支付標準相匹配的SIM卡。在13.56MHz支付技術的支持下，用戶只需將手機的SIM卡更換成帶有射頻的移動支付SIM卡，就可以輕松完成移動支付，盡享移動支付帶來的快捷、便利。

顯然，中國移動打了個漂亮的翻身仗。面對中國移動的進攻，中國銀聯(lián)也積極應戰(zhàn)。由于中國銀聯(lián)的金融特性，在支付上擁有大量用戶基礎。憑借銀行等金融機構POS機終端技術應用，13.35MHz技術很快得到了推廣和應用。但是中國銀聯(lián)的技術標準也存在一定的缺陷。以13.35MHz為技術標準的移動支付，用戶需使用特制的手機才能夠完成支付，這一缺陷讓很多準備嘗試銀聯(lián)支付的用戶望而卻步。

中國移動和中國銀聯(lián)在移動支付技術標準的爭奪戰(zhàn)中均有各自的優(yōu)勢，當然也都存在一定的不足。但是從目前的應用情況、安全保障、設備基礎等標準來看，中國銀聯(lián)的13.35MHz標準似乎略勝一籌，國內(nèi)移動支付的技術標準之爭也幾乎塵埃落定。

阿里巴巴VS騰訊

阿里巴巴和騰訊作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的兩大巨頭，帶領國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入了一個飛速發(fā)展的階段，但是兩者之間的“戰(zhàn)爭”從未中斷過。在移動支付時代來臨之際，阿里巴巴和騰訊在移動支付領域內(nèi)的爭奪戰(zhàn)變得愈發(fā)激烈。

阿里巴巴和騰訊在移動支付領域的爭奪戰(zhàn)，主角是支付寶和財付通。

支付寶的出現(xiàn)可以用“驚艷”來形容。在很大程度上，支付寶幾乎改變了電商市場的格局，在整個電商領域引發(fā)了一場全新的支付風潮。

支付寶最初僅僅是服務淘寶的網(wǎng)上交易，以交易第三方的身份擔保整個交易流程的公平、公正。后來，隨著移動支付產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，阿里巴巴逐漸將支付寶打造成了國內(nèi)最大的第三方移動支付交易平臺，并通過增強各種應用功能，逐漸將應用領域擴展到人們生活中的方方面面。人們足不出戶，僅僅通過手機上的支付寶APP，就可以隨時隨地享受移動支付帶來的便捷。

財付通是繼支付寶之后，騰訊公司全新力推的在線支付平臺。借助騰訊QQ廣泛的用戶基礎，財付通很快擁有了大批用戶的支持。財付通涉及的支付領域十分廣泛，通過加強與拍拍網(wǎng)的合作，財付通為拍拍網(wǎng)賣家和商戶提供了許多吸引用戶的增值服務。財付通推出的財付券，可以在財付通平臺進行的交易中作為現(xiàn)金抵扣券，猶如一種互聯(lián)網(wǎng)代金券，賣家或是商戶可以以回饋的形式將其贈予用戶，用以提高用戶的交易頻率。

同時，財付通還首先開通了眾多繳費業(yè)務，如水電煤氣費的繳納，話費充值，機票、車票和電影票的訂購等服務。據(jù)不完全統(tǒng)計，以財付通為平臺進行的網(wǎng)上交易，其交易額僅次于支付寶，直接威脅到支付寶在第三方移動支付領域的領先地位。

從最初推出到后續(xù)發(fā)展，支付寶和財付通一直處在一種“針尖對麥芒”的狀態(tài)。雙方都屬于國內(nèi)頂尖的移動支付平臺，相似的應用功能，使雙方之間的戰(zhàn)爭逐漸擴大。鬧得沸沸揚揚的“打車大戰(zhàn)”，讓阿里巴巴和騰訊在移動支付領域內(nèi)的爭奪全面爆發(fā)。

阿里巴巴在支付寶的應用中新推出了㈠陜的”打車功能，騰訊則推出了“滴滴”打車。阿里和騰訊這兩個互聯(lián)網(wǎng)巨頭在這兩個打車軟件之間的競爭，著實讓廣大用戶明白了什么才是真正的“土豪”。

滴滴打車最初投入2億元，宣稱請全國人民打車。為了與滴滴打車競爭，阿里巴巴隨即投入5億元補貼快的打車。使用這兩個軟件打車，乘客能夠獲得車費減免，出租車司機也會得到額外的補貼。

滴滴打車對于使用微信支付的乘客，會減免10元的乘車費，而且會補貼司機10元，同時還推出了一萬單免費乘車的競爭措施。面對滴滴打車的“闊氣”，快的打車也毫不吝嗇，迅速將司機補貼提升到15元，免單量也比滴滴打車提升了一單。阿里巴巴和騰訊之間的明爭暗斗，仔細想來，并非是賭一時之氣，最根本的原因是雙方看重移動支付市場。

熱火朝天的“打車大戰(zhàn)”，難道真的僅僅只是為了爭奪打車市場？當然不是，阿里和騰訊只是想通過這樣一場戰(zhàn)爭占領更多的移動支付市場，將自身的支付工具變成真正的“錢包”，這樣才能在移動支付時代成為真正的贏家。

蘋果VS三星

蘋果和三星作為兩個國外品牌，近些年在我國手機市場可謂是出盡了風頭，甚至在很長一段時間內(nèi)引領了國內(nèi)智能手機的使用風潮。在移動支付大紅大紫的當下，這兩大手機品牌也紛紛加入到移動支付的大潮中，相互之間展開了一系列明爭暗斗。

從目前移動支付的發(fā)展進程來看，移動支付的領域已經(jīng)不僅僅局限于網(wǎng)上支付、購物，而是逐漸深入到日常生活中許多線下消費場景。商場、超市、商鋪等，都會逐漸被移動支付占領，用戶不再使用現(xiàn)金或是銀行卡，僅僅需

要掏出手機輕輕一刷，就可以完成支付。

使用手機線下支付，實際上就是一種近場支付，用戶開通手機的NFC、藍牙等通道就可以進行支付。這樣的支付方式，應用在人們的日常消費中的確十分便捷，不足之處就是當下市場上擁有NFC通道技術的智能手機少之又少，這也是近場支付普及率低的原因。手機企業(yè)要想進軍移動支付領域，必須跨過這一道門檻。

蘋果作為時下風頭正勁的手機廠商，面對移動支付產(chǎn)業(yè)的美好前景，即使遇到阻力，也必然會奮力沖進這一領域。

2014年9月，美國蘋果公司總裁在新品發(fā)布會上宣布，將正式推出一項蘋果支付服務，這項支付服務以NFC作為技術支撐，將其融人到蘋果智能手機中，使人們在線下消費時，只需通過手中的蘋果手機就可以輕松實現(xiàn)支付。

蘋果支付和國內(nèi)眾多移動支付工具一樣，都想取代現(xiàn)金、銀行卡，成為真正的錢包，這種理念與整個移動支付的發(fā)展大方向是一致的。蘋果支付在NFC技術的基礎上，又采用了蘋果手機指紋識別功能，相對來講安全性有了足夠的保障。用戶在使用蘋果支付時，不需要打開手機上的支付應用，只需要將手機靠近商家的支付設備，就可以瞬間完成支付。

面對競爭對手在移動支付領域的創(chuàng)新，三星也按捺不住，加緊拓展自身的移動支付之路。2015年的世界通信展上，三星推出了帶有移動支付系統(tǒng)的三星S6和S6 Edge，目前僅有這兩款手機支持三星支付功能。用戶在這兩款手機中輸入相關的信用卡信息，并且創(chuàng)建出新的支付規(guī)則，信息就會儲存在手機中。用戶通過指紋驗證身份，即可完成近場支付，這一點和蘋果有相似之處。

三星支付最顯著的特點，就是在三星推出的兩款手機背部，均集成了磁鐵技術。這一技術能夠支持手機在沒有NFC終端的情況下完成支付，很好地解決了目前近場支付終端設備普及率不高的缺陷。

蘋果和三星憑借技術上的創(chuàng)新，在移動支付領域不斷前進。在這一過程中，雙方之間的摩擦也愈發(fā)明顯。不管是明爭還是暗斗，要想在移動支付領域站穩(wěn)腳跟，競爭自然是少不了的。最終誰勝誰負，還要看各自的實力。

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