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寧波個人pos機刷卡器刷卡流程
為了深化民航智慧化建設，民航資源網(wǎng)啟動“2019智慧民航優(yōu)秀解決方案暨應用案例”征集及評選活動，尋找創(chuàng)新踐行企業(yè)分享先進經(jīng)驗。目前已經(jīng)收到了來自航空公司、機場、技術(shù)供應商投遞的大量案例，民航資源網(wǎng)將陸續(xù)展示分享。
《寧波機場商業(yè)信息管理系統(tǒng)》
——寧波機場商業(yè)分公司
一、項目背景
近些年，隨著我國民航業(yè)的高速發(fā)展，國內(nèi)機場客流量不斷攀升，候機樓在為廣大旅客提供手續(xù)辦理、行李托運、短暫停留的同時，承擔起越來越多購物消費、娛樂休閑的作用。作為候機樓商業(yè)主管單位，機場商業(yè)公司也面臨越來越大的管理壓力。
以寧波機場為例，寧波機場商業(yè)分公司（簡稱“商業(yè)分公司”）主要承擔“招商、運營、停車場”三個職能，區(qū)別于市區(qū)傳統(tǒng)商業(yè)公司。另外，商業(yè)分公司不僅要獨立承擔傳統(tǒng)商業(yè)管理工作，還要花費大量精力開展民航專業(yè)安全、服務、跨單位協(xié)調(diào)等工作，實際工作量較高。
由于“編制有限、工作量高”，商業(yè)分公司在日常經(jīng)營管理中時常出現(xiàn)“疲于應對、分身乏術(shù)”，存在以下3大痛點：
1、管理工具落后
通過海量的紙質(zhì)文件、Office電子文件來記錄并存儲“鋪位信息、合同檔案、流程審批、檢查臺賬”等，隨著文件的數(shù)量增加、內(nèi)容頻繁變動，該模式已無法滿足現(xiàn)有管理要求；
2、管理手段有限
除了現(xiàn)場、電話、即時消息以外，缺少與商戶之間緊密協(xié)同的手段，特別在“商戶及人員管理、商品報備、銷售數(shù)據(jù)”等諸多方面，仍然高度依賴人力投入，效果往往差強人意。
3、管理數(shù)據(jù)缺失
沒有基礎數(shù)據(jù)的長期有效積累，難以獲取候機樓商業(yè)大數(shù)據(jù)，例如：業(yè)態(tài)分析、租金坪效、銷售排名等關(guān)鍵指標，無法開展商業(yè)精細化管理與決策分析。
二、解決方案
為了解決以上問題，商業(yè)分公司與信息管理部成立了項目組，開展調(diào)研與走訪，包括周邊兄弟機場、市區(qū)范圍內(nèi)的商業(yè)和百貨公司等。通過深入交流與溝通，各地模式不同，“拿來主義”并不能完全解決寧波機場商業(yè)管理問題。正值T2候機樓的投用之際，商業(yè)分公司與信息管理部共同下定決心建設一套符合自身模式的商業(yè)信息系統(tǒng)。
該系統(tǒng)采用“科傳商業(yè)系統(tǒng)標準版+定制開發(fā)”，部署于機場信息中心大樓機房。
（圖：系統(tǒng)物理拓撲圖）
系統(tǒng)包含三個網(wǎng)絡，通過防火墻安全域和安全策略，控制網(wǎng)絡之間的通信安全。其中：
（1）、DMZ網(wǎng)絡提供公網(wǎng)應用服務，用戶可以通過移動端和PC端訪問DMZ網(wǎng)絡內(nèi)的應用服務器，部署２應用服務器；
（2）、數(shù)據(jù)采集網(wǎng)可提供商戶收銀機的銷售數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)解析服務，目前包括8臺數(shù)據(jù)采集服務器集群，30臺數(shù)據(jù)采集器。雙航站樓并行后，數(shù)據(jù)采集器總數(shù)將達到65個。另外，系統(tǒng)還支持POS收銀機、軟件接口方式，為后續(xù)特殊租戶或自營店提供多形式接入的可能。
（3）、內(nèi)部專有網(wǎng)絡，提供核心應用訪問與數(shù)據(jù)存儲服務。主要包括２應用服務器，２臺接口服務器，２臺數(shù)據(jù)庫服務器，１臺存儲和1臺NAS。
另外，系統(tǒng)利用Rose HA+心跳線技術(shù)對關(guān)鍵數(shù)據(jù)庫進行雙機熱備，實現(xiàn)服務器故障自動轉(zhuǎn)移；利用華為超融合平臺對應用、前端、接口等角色服務器進行虛擬化部署，提供服務器故障自動遷移；利用腳本技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)在本地、服務器間、異地多備份，確保數(shù)據(jù)安全可用。
（圖：系統(tǒng)功能架構(gòu)圖）
系統(tǒng)功能主要分為三層：
（1）、數(shù)據(jù)倉庫層：包括商業(yè)系統(tǒng)自身數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)兩大類，其中外部數(shù)據(jù)分為系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)與電子文件。強大的數(shù)據(jù)整合中心，是寧波機場商管人員制定戰(zhàn)略性計劃的核心工具。
（2）、業(yè)務支撐層：基礎資料、商鋪管理、商戶管理、財務管理、銷售管理、商戶服務、報表管理等模塊。數(shù)字化運營，全面提高寧波機場的管理效率。
（3）、應用系統(tǒng)層：包括數(shù)據(jù)采集應用、租戶自助應用、商業(yè)管理應用等。
計劃在未來二期項目中，在數(shù)據(jù)倉庫層與業(yè)務支撐層之間建設數(shù)據(jù)中臺層，建設并接入更多應用，利用數(shù)據(jù)集市和數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)全面商業(yè)數(shù)據(jù)決策與分析。
三、取得的成效
該系統(tǒng)投用后，商業(yè)分公司以“前期招商-數(shù)據(jù)整合-合同簽訂-日常運營-費用結(jié)算-合同終止/續(xù)簽”的形式，對候機樓商鋪資源、承租商戶實現(xiàn)行了全生命周期管理。除了覆蓋傳統(tǒng)商業(yè)管理功能外，通過該系統(tǒng)還取得了以下突破：
1、商戶銷售數(shù)據(jù)100％實現(xiàn)監(jiān)管?？朔鹘y(tǒng)1+1收銀機的形式，利用私有化采集與精準解析技術(shù)，實現(xiàn)監(jiān)控細化到每筆賬單銷售商品和價格。在商品報備的前提下，商品價格異常將觸發(fā)報警功能，極大增強了商戶銷售關(guān)鍵，確保旅客在機場享受公平公正的商品價格。同時，該系統(tǒng)能對這海量的數(shù)據(jù)進行整合分析，為機場開展商業(yè)精細化管理與決策分析提供有力的保障，讓商業(yè)實現(xiàn)資產(chǎn)增值。
2、商戶業(yè)務100%實現(xiàn)電子化管理。該平臺涉及結(jié)算信息瀏覽、服務人員信息管理、考試、培訓信息錄入備案、銷售商品報備、機場通告、互動辦公平臺、資質(zhì)證件有效期自動監(jiān)測、報表等功能。通過高效準確的電子化管理，各部門人員通過電腦和手機設備，能實現(xiàn)實時在線辦公，使辦公效率提升了50%以上。
3、甲乙雙方100%實現(xiàn)無紙化管理?！芭嘤柵c考試”、“活動審批”、“資質(zhì)證件申請”、“商品報備”等模塊，通過“流程與電子表單”技術(shù)手段，實現(xiàn)了商戶與商業(yè)分公司雙方之間業(yè)務的無紙化管理。去紙化的工作形態(tài)不僅使得工作流程更加簡潔便利，還帶來了環(huán)保。
（圖：商戶數(shù)據(jù)采集器）
（圖：實時銷售數(shù)據(jù)）
（圖：商戶自助平臺）
（圖：商品未報備預警）
（圖：培訓與考試）
（圖：人員信息預警）
（圖：系統(tǒng)后端調(diào)試圖）
（圖：人商品價格異常預警）
四、結(jié)語與展望
寧波商業(yè)信息管理系統(tǒng)一期的建設，幫助商業(yè)份公司人員從日常繁瑣的事務性工作解脫出來，將精力專注在精細化管理，節(jié)省了大量人工成本，提升了分公司整體工作效能。接下來，在明年的系統(tǒng)二期規(guī)劃與建設中，商業(yè)分公司將引入“數(shù)據(jù)中臺、手持設備、大屏決策展示”等功能，未來還將考慮“營銷會員系統(tǒng)”，打造線上、線下旅客服務，助力寧波機場建設智慧商業(yè)。
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