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pos機合伙人品牌
上周，部分共享單車平臺傳來新動態(tài)：哈啰出行推出“哈啰換電”服務(wù)，鋪設(shè)兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)；美團推動流量與品牌一體化，包括單車、充電寶、收款盒等均用上新顏色。有業(yè)內(nèi)人士認為，共享單車在用戶需求上已到達飽和階段，為找尋新增長點，一眾平臺均通過拓展新業(yè)務(wù)。本地市場方面，已確定近期將有新共享單車平臺進駐廣州，相關(guān)平臺稱會在用車價格上盡快為市民提供優(yōu)惠。
現(xiàn)象：共享單車“跨界”能源業(yè)務(wù)
上周，哈啰出行確定與動力電池系統(tǒng)提供商寧德時代以及科技生活服務(wù)平臺螞蟻金服首期共同出資10億元人民幣，組建合資公司，推出哈啰換電服務(wù)業(yè)務(wù)，鋪設(shè)兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，為兩輪電動車出行用戶提供電池更換服務(wù)。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊當(dāng)天在發(fā)布會上表示，“近期電動車新國標(biāo)正式落地實施，產(chǎn)業(yè)升級勢在必行。我們認為，能源是驅(qū)動這個行業(yè)變革的前提，哈啰立志聯(lián)手產(chǎn)業(yè)伙伴共同打造綠色、智能、安全的兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，讓兩輪電動車能源服務(wù)像水電煤那樣普及。”
由哈啰出行向記者提供的一份來自中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年時我國兩輪電動車社會保有量已突破2.5億，2018年，國內(nèi)兩輪電動車年產(chǎn)量超過3000萬。寧德時代方面提供資料顯示，電動車新國標(biāo)對電池規(guī)格有明確要求，過渡期內(nèi)國家計劃完成從電池到車輛的全面升級，這就要求對市場上大量不符合新國標(biāo)的存量電動車電池進行更新?lián)Q代，寧德時代的優(yōu)勢正體現(xiàn)于此。支付寶方面認為，“技術(shù) 生態(tài)”是平臺在公共出行領(lǐng)域最大的優(yōu)勢。在三方合資推出的換電服務(wù)上線后，支付寶將作為用戶使用的入口之一，提供高效便捷的使用路徑。
與哈啰出行“跨界”電動車領(lǐng)域不同，去年四月被美團收購的摩拜單車將要迎來“變身”。美團上周四宣布，未來美團大量在線下的觸點和交互入口也將統(tǒng)一變更為黃色，包括單車、充電寶、收款碼、POS機、收款盒、商家門貼等。據(jù)悉，單車未來在進行舊車置換時，將變?yōu)橐豢铧S色為主的車輛，不再是過去的紅色主色調(diào)，美團其他線下服務(wù)場景也將逐漸統(tǒng)一為黃色。
分析：用戶飽和 為求業(yè)績新增長點
公開資料顯示，今年以來，包括哈啰、摩拜在內(nèi)的多家共享單車用車價格在多個城市上漲，而據(jù)上述共享單車平臺聯(lián)系人告訴記者，國內(nèi)的共享單車仍處于不賺錢的階段。關(guān)注共享出行發(fā)展的艾媒咨詢董事長張毅認為，城鎮(zhèn)居民的通勤費用應(yīng)該保持在可支配收入的8%以下。此輪漲價之后，包括艾媒咨詢在內(nèi)的多個大數(shù)據(jù)機構(gòu)分析顯示，共享單車訂單下降較少，人們使用共享單車的意欲明顯減弱?！盎蛞驗橛脩袅繙p少的原因，共享單車平臺均積極找尋新的出行增長點?！?/p>
另一方面，出行平臺的“跨界”，也被業(yè)內(nèi)解讀為“醉翁之意不在酒”。近一兩個月來，哈啰頻頻傳出在市場上尋求融資5億~10億美元的消息，不過均未獲得哈啰官方證實。星陀資本創(chuàng)始合伙人李陶向記者表示，“一家擬上市公司若正在尋求融資，那么成功開發(fā)新業(yè)務(wù)將意味著企業(yè)價值的提升，同時企業(yè)估值也會上升，這樣有利于獲得更佳的融資機會?！?/p>
今年年初，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文發(fā)布內(nèi)部信，宣布摩拜已全面接入美團App，摩拜單車將成為美團LBS平臺單車事業(yè)部，目前美團App和摩拜App均支持掃碼騎車，未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團App將成為其國內(nèi)唯一入口。風(fēng)云資本負責(zé)人侯繼勇分析，摩拜單車已經(jīng)成為美團App下眾多應(yīng)用的其中一環(huán)，未來或可見摩拜單車承擔(dān)美團線下應(yīng)用服務(wù)，包括美團騎手使用摩拜單車送餐的場景。
本地：新進企業(yè)要派免費體驗卡
共享單車平臺近期動作多多，而市民關(guān)注的廣州市場則暫時未有更新動作。6月10日，廣州市共享單車運營商招標(biāo)公示期結(jié)束，摩拜、哈啰、青桔三個中標(biāo)的共享單車平臺均無申請退出廣州市場，意味著未來廣州共享單車市場將“三足鼎立”。
哈啰單車廣州公關(guān)負責(zé)人表示，哈啰換電服務(wù)項目正在有序發(fā)展，如果涉及廣州會進一步通知。哈啰單車則會在正式進入廣州之后為廣州市民提供“哈啰單車30天無限次免費騎行月卡”，借此讓大眾更了解哈啰。滴滴也表示在正式投放單車之后，會有不同方式贈送市民月卡。摩拜方面表示本月暫無最新用車價格變動通知。
ofo方面表示尊重廣州共享單車招標(biāo)結(jié)果，平臺會用其它方式服務(wù)用戶。根據(jù)相關(guān)要求，落選企業(yè)需要在中標(biāo)結(jié)果公布之日起半年內(nèi)自主回收其在本次招標(biāo)的運營范圍內(nèi)的運營車輛。逾期未回收，市、區(qū)、街道相關(guān)職能部門將依照規(guī)定進行清理。
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